· Los clientes de Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia podrán elegir entre tres modelos, y las primeras entregas del ET7 se realizarán este mes
· Un nuevo y flexible servicio de suscripción a NIO diseñado para fomentar la adopción del VE
· En 2022 se construirán en Europa 20 estaciones de recarga que cambiarán las reglas del juego
7 de octubre de 2022, Berlín - La empresa de vehículos eléctricos inteligentes NIO desveló los detalles de sus productos y servicios para Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia en su evento de lanzamiento europeo en Berlín. Esta expansión sigue a su entrada en el mercado noruego el año pasado. Tres nuevos modelos derivados de su plataforma NIO NT2, el ET7, el EL7 y el ET5, estarán disponibles junto con innovadores modelos de suscripción para fomentar el uso del VE. A través de sus productos y servicios pioneros, NIO construirá una comunidad para ofrecer la mejor experiencia al usuario.
NIO ha anunciado que el ET7, su berlina insignia de altas prestaciones, ya puede encargarse en Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia, y que las entregas comenzarán el 16 de octubre. NIO también ha confirmado que los pedidos anticipados de su EL7, un SUV eléctrico de tamaño medio, y del ET5, su berlina eléctrica de tamaño medio, ya están disponibles, y las entregas comenzarán en enero y marzo de 2023, respectivamente.
Los tres modelos de NIO para Europa se derivan de la última plataforma NT2 de NIO, diseñada para crear una experiencia más allá de las expectativas gracias a su diseño, rendimiento, inteligencia, seguridad y soluciones de batería flexibles. Los conceptos de "diseño para la conducción autónoma" y "segunda sala de estar" de NIO han llevado a la utilización de materiales innovadores y respetuosos con el medio ambiente, subrayando el diseño exquisito, puro y contemporáneo por el que es conocido NIO. Las prestaciones también son impresionantes: 0-100 km/h en cuatro segundos y una distancia de frenado de 100 km a cero de 34 metros.
Gracias al avanzado sistema de chasis del NT2, unido a la exhaustiva puesta a punto de cada modelo, los coches de NIO ofrecen una conducción dinámica pero confortable. Todos están diseñados desde su concepción para los mercados mundiales y para cumplir los requisitos de seguridad cinco estrellas. La innovadora arquitectura CSU (Chargeable, Swappable, Upgradeable) de NIO permite tanto la carga como el intercambio de baterías con la oportunidad continua de beneficiarse de la última tecnología de baterías o la flexibilidad para actualizar la capacidad de las mismas.
Los tres modelos están equipados con el último sistema inteligente Banyan de NIO. Esta tecnología de pila completa comprende la plataforma informática del vehículo. Incluye el sistema operativo, el hardware inteligente del vehículo, los algoritmos inteligentes y las aplicaciones, y seguirá evolucionando a través de las actualizaciones de la FOTA. Con la ayuda de hardware inteligente como Aquila, el sistema de superdetección de NIO que incluye LiDAR, ADAM y la plataforma de supercomputación de NIO, con una potencia de cálculo de hasta 1.016T, podrá ofrecer en última instancia asistencia avanzada a la seguridad y conducción automática en escenarios como carreteras de alta velocidad, zonas urbanas, aparcamientos y entornos de carga. Al mismo tiempo, los tres modelos también vienen con la cabina digital panorámica NIO PanoCinema de serie, impulsada por el primer asistente de inteligencia artificial a bordo del mundo, NOMI. Combinado con el sistema de sonido Dolby Atmos 7.1.4, 256 colores de luz ambiental, una pantalla de control central AMOLED de 12,8 y funcionalidades de RA y RV de alto rendimiento, el interior es un espacio verdaderamente envolvente.
Gracias a la configuración inteligente del hardware, la gama de coches ET7, EL7 y ET5 de NIO permite a los usuarios de diferentes segmentos del mercado beneficiarse de una experiencia NIO personalizada.
Una novedad en Europa es el innovador modelo de suscripción de NIO, que ya está disponible para los usuarios de Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia. NIO Subscription es un servicio innovador diseñado para ofrecer la máxima flexibilidad y personalización para fomentar el uso del VE. Con plazos que van de un mes hasta 60 meses, los usuarios podrán elegir el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades. Para todos los modelos de suscripción, NIO proporciona una experiencia sin preocupaciones al ofrecer un seguro a todo riesgo, mantenimiento, neumáticos de invierno, un coche de cortesía y cambio de batería, así como la flexibilidad de actualizar los servicios de batería. Los usuarios de la Suscripción NIO forman parte de la comunidad NIO, pudiendo compartir su vida más allá de los coches y celebrar momentos con la marca, como el acceso a las Casas NIO y a los eventos.
NIO apuesta por un sistema integral de recarga de baterías en los nuevos mercados. En la actualidad, NIO tiene acceso a 380.000 puntos de carga en Europa accesibles con tarjetas NIO NFC, y también se ha introducido una versión europea del mapa de carga de NIO.
En 2022, NIO tiene previsto construir 20 estaciones de intercambio de energía (PSS) en Europa. En 2023, se espera que este número llegue a 120. La PSS situada en Zusmarshausen, entre Múnich y Stuttgart, está en funcionamiento, y la PSS de Berlín está a punto de completarse. Para 2025, NIO pretende construir más de 1.000 PSS fuera de China, la mayoría de ellas en Europa.
NIO seguirá ofreciendo un modelo directo al consumidor para atender a los usuarios europeos. La Casa NIO de Berlín está a punto de abrirse, y NIO ha anunciado que está construyendo más Casas NIO en Hamburgo, Frankfurt, Düsseldorf, Ámsterdam, Rotterdam, Copenhague, Estocolmo y Gotemburgo.
NIO ha establecido una red de Centros de Servicio Autorizados en las principales ciudades de Noruega, Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia. A través de la aplicación NIO, los usuarios pueden acceder a los datos del coche y reservar citas de servicio a través de la función "One Click for Service".
Junto con la expansión de NIO en Europa, desarrollará los modelos comunitarios que han sido intrínsecos a su éxito en China. Esto incluye grupos de usuarios de la comunidad, como la Junta Consultiva de Usuarios (UAB), que en Noruega cuenta ya con 270 miembros. Los UAB ayudan a NIO a mejorar la experiencia del usuario compartiendo ideas sobre la calidad del servicio, la carga, la experiencia en la tienda y otros aspectos del uso de un coche NIO.
NIO confirmó su compromiso de aumentar la actividad de I+D en Europa. En julio, NIO creó el Centro de Innovación de la región de Berlín, centrado en la cabina digital, la conducción autónoma y la I+D de nuevas energías. En septiembre, salió de la línea de producción la primera Power Swap Station fabricada en la planta de NIO Power Europe situada en Hungría. Esta planta también desempeña el papel de centro de fabricación, servicio e instalaciones de I+D para NIO Power en Europa. Los equipos de la planta de NIO Power Europe y del Centro de Innovación de Berlín se sentarán junto a los crecientes grupos de ingenieros de las instalaciones de I+D y diseño de NIO en Oxford y Múnich.
"Prestar servicio a los usuarios de Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia es un paso importante para llevar a cabo el plan de NIO para 2025 y ofrecer una experiencia de usuario única en más países de todo el mundo", afirma el fundador, presidente y consejero delegado William Li. "Nuestros productos, los revolucionarios servicios de carga e intercambio de baterías, junto con modelos de suscripción realmente innovadores y flexibles, cambiarán el panorama de los vehículos eléctricos. Nuestro compromiso con la región marca el inicio del siguiente capítulo de NIO en nuestro desarrollo global."
Acerca de NIO
NIO Inc. es una empresa global de vehículos eléctricos inteligentes. Fundada el 25 de noviembre de 2014, la misión de NIO es dar forma a un estilo de vida alegre ofreciendo vehículos eléctricos inteligentes de alto rendimiento y una experiencia de usuario definitiva. NIO ha establecido centros de I+D, así como instalaciones de fabricación, venta y servicio en Shanghái, Hefei, Pekín, Nanjing, San José, Múnich, Oxford, Oslo y otros lugares. NIO ha establecido inicialmente la red de servicio al usuario con cobertura nacional en China y comenzó su entrada en el mercado global desde 2021.
En 2015, el equipo de Fórmula E de NIO ganó el campeonato inaugural de pilotos de Fórmula E de la FIA. En 2016, NIO lanzó el EP9, uno de los vehículos eléctricos más rápidos del mundo. En 2017, NIO desveló su coche de visión, EVE. El 28 de junio de 2018, NIO comenzó las entregas del ES8, un SUV eléctrico insignia de 7 plazas, en China. El 12 de septiembre de 2018, NIO salió a bolsa en NYSE. El 10 de marzo de 2022, NIO empezó a cotizar en HKEX. El 20 de mayo de 2022, NIO cotizó con éxito en SGX.
NIO cuenta con seis modelos eléctricos inteligentes de alto rendimiento, incluyendo el SUV insignia 2022 ES8, el SUV todoterreno 2022 ES6, el SUV coupé 2022 EC6, el sedán insignia ET7, el sedán de tamaño medio ET5 y el SUV de tamaño medio ES7 lanzados en junio de 2022.
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