#BARÓMETROCOCHESNET
MADRID
· En agosto se han vendido un total de 22.493 vehículos de ocasión en esta CCAA un -19,8% menos que el mes anterior
· El 7,8% de las ventas de VO corresponde a vehículos híbridos y eléctricos
9 de septiembre de 2021. – El precio medio del coche de ocasión se ha situado en 18.046 € en Madrid en agosto, lo que significa un incremento del 3,2% respecto al mes anterior, según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en audiencia y contenido en España. A nivel nacional, el precio medio de oferta del V.O se ha situado en el octavo mes del año en los 17.532 euros, lo que significa un aumento del 2,8% respecto al mes anterior y el precio medio más elevado de este año.
Asimismo, según los datos facilitados por Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) en agosto se han vendido un total de 169.495 coches de ocasión, lo que representa una caída del -10,4% respecto a julio, pero una subida del 9% si lo comparamos con el mismo período de 2019 (los datos de agosto 2020 no son representativos dada la situación pandémica). En Madrid el número de vehículos vendidos ha sido 22.493, un -19,8% menos que el mes anterior.
PRECIO MEDIO VO EN MADRID - AGOSTO 2021
EL PRECIO MEDIO DEL VO AUMENTA EN TODAS LAS CCAA
La comunidad autónoma en la que más ha aumentado el precio medio de oferta del vehículo de ocasión en agosto ha sido el País Vasco, con una subida del 3,3% y un precio medio de 17.694 €. Sin embargo, la comunidad autónoma más cara para la compra de un VO es Cataluña con un precio de 18.591 € y un incremento del 3,2% respecto al mes anterior.
Por otro lado, la CCAA más barata para la compra de un VO es Extremadura con un precio de oferta de 15.206 €.
LA OFERTA DE VEHÍCULOS DE OCASIÓN HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS SIGUE SIN BAJAR DEL 7% EN MADRID
Este octavo mes del año, la oferta de eléctricos e híbridos se ha mantenido al 7% del total y representan un 2,36% más que el mismo período del año anterior. El 60% de los anuncios corresponden a vehículos diésel mientras que los de gasolina han copado el 33% del total de la oferta.
Por otro lado, los vehículos de menos de 5 años han representado el 56% del total de la oferta, porcentaje que ha incrementado respecto al mes anterior. La franja de edad con más oferta corresponde a la de vehículos con 4 y 5 años (28%), seguida por la franja de vehículos más entre 1 y 3 años, que este mes de agosto ha significado el 27% del total.
Si nos fijamos en la oferta según el kilometraje de los vehículos, la mayoría de los ofertados en Madrid en agosto siguen siendo los de más de 80.000 Km (69%) - siendo los vehículos con más de 100.000 km la más representativa (47%)-. La oferta de vehículos con menos de 20.000 kilómetros ha copado este mes el 11% del total de vehículos ofertados en coches.net.
BAJAN LAS VENTAS DE COCHES DE OCASIÓN EN MADRID
Entre los VO vendidos en el octavo mes del año, los diésel copan la mayor parte, concretamente el 57,1%. El 35,1% corresponden a vehículos gasolina, mientras que el 7,8% restante de las ventas corresponde a vehículos híbridos y eléctricos.
Las ventas de vehículos de ocasión se situaron en 22.493 VO vendidos, lo que significa un -19,8% menos que en julio. El 49,3% de las ventas de vehículos de ocasión en Madrid corresponden a coches con más de 10 años.
TOP 5 MODELOS MÁS VENDIDOS EN MADRID
· RENAULT MÉGANE (858 unidades con una edad media de 11,5 años)
· SEAT IBIZA (628 unidades con una edad media de 12,2 años )
· VOLKSWAGEN GOLF (620 unidades con una edad media de 11,5 años)
· FORD FOCUS (603 unidades con una edad media de 12,1 años)
· SEAT LEÓN (597 unidades con una edad media de 8,2 años )
Marcel Blanes, responsable de relaciones institucionales de coches.net: “A pesar de la caída de ventas de VO en comparación con el mes anterior, éstas han aumentado respecto a 2019. Observamos un creciente interés por parte de los usuarios hacia las tipologías de vehículos de menos de 5 años y hacia los vehículos híbridos y eléctricos.
El precio medio en la oferta de los vehículos de ocasión sigue aumentando como consecuencia de, entre otros factores, la falta de entregas de vehículo, la reducción en la oferta de ocasión, y este creciente interés por los vehículos más jóvenes y con nuevas tecnologías.”
Encontrarás esta nota así como estudios realizados en nuestra sala de prensa.
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